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    • 交通局長講話

        同志們:  在過去的四天中,我們圍繞學習貫徹省第十二次黨代會這一主題,結合交通實際,進行了學習、交流和討論。學習會在形式上做到了三個結合,第一是把理論學習和實際工作結合,第二是把業務培訓和廉政教育結合,第三是工作布置和業務交流結合。會議開得很成功,達到了預期的成效。概括起來講,會議有三個明顯的特點:一是會議開的及時。6月份,省第十二次黨代會召開,提出了&ldquo;全面建設小康社會,繼續走在前列&rdquo;的奮斗目標,對今后五年浙江的政治、經濟、社會、文化和黨的建設作出了全面部署。學習貫徹好黨代會精神是交通部門首要的政治任務。在這次會議上,我們第一課就請省委黨校的老師給我們作輔導報告,幫助大家加深理解。同時,今年以來全省各級黨委、政府陸續換屆,目前新任的交通局長基本到位,進行集中學習的時機已經成熟。交通面臨新的形勢,我們坐在一起共同思考一些問題,是非常及時和必要的。二是會議內容豐富。會議突出落實黨代會精神這一主題,安排了多項議程,請專家作學習黨代會精神、把握交通發展戰略的輔導,廳有關業務部門作交通業務知識和行業政策的輔導,講課內容結合實際,深入淺出,讓大家在最短時間內有比較大的收獲。尤其是昨天廉政教育這一課,講得非常實在,理論和實際高度結合,確實啟發了大家。同時今天上午,我們進行了工作交流,分析了當前的形勢和目前存在的問題,也明確了下一步工作和目標。所以,這個會議無論對新老局長來講,內容都是比較新的。三是會風求真務實。這次會議將政治理論輔導、業務培訓、廉政教育和半年度工作匯報等內容整合在一起,在短短四天時間里面完成了多個專題會議的內容,安排非常緊湊,提高了會議效率,體現了求真務實的會風。在會議過程中,基本沒有中途請假的,大家都沉下心來學習?! ∠旅?,我主要講二個方面的內容,一個方面是關于現在的交通形勢、下一步的發展理念和工作的思路、舉措,另一方面是對下半年的工作再強調幾點?! ∫?、浙江交通已經進入轉型發展的新時期  &ldquo;明者因時而變,智者隨事而制&rdquo;,科學分析和判斷形勢,是我們制定正確目標、政策和措施的前提。只有準確認識國際國內的發展環境,準確認識浙江交通發展的階段性特征,準確認識我們工作面臨的主要問題,才能找準歷史方位、明確前進方向,才能抓住關鍵所在,作出科學決策。因此,落實省第十二次黨代會精神、推進浙江交通又好又快發展,一個首要的前提,就是正確認識形勢,把思想統一到對形勢的科學判斷上來,進而把行動統一到省委、省政府對交通工作的戰略部署上來?! ≌_認識新時期浙江交通發展面臨的...

      2019-06-01 范文大全 5 ℃ 0
    • 通車儀式講話

        在市委市政府的領導下,在交通部、市委市政府各部門和社會各界的全力支持幫助下,經過9個月的緊張施工,五環路二期a段和四期工程,已具備通車條件。至此,全長98.58公里的五環路全線通車,這標志著我市舉辦出色奧運的第一個大型基礎設施項目勝利完工。在此,我代表首發公司,對各級領導和社會各界的關心和支持,向參與建設的設計、施工、監理、質量監督單位和廣大建設者,表示誠摯的敬意和衷心的感謝!下面,我就五環路工程建設情況,向各位領導和來賓作一簡要匯報?! ∥瀛h路工程建設自XX年11月開工至XX年10月底完工,總工期歷時3年。工程建設實施分三個階段進行:第一階段為北五環段;第二階段為西五環段和東五環段;第三階段為南五環段?! ∧衔瀛h段自京原路立交至京津塘高速公路大羊坊立交,于今年2月開工建設,全長37.72公里。沿線設有大型互通式立交橋2座,一般互通式立交7座,分離式立交橋20座,高架橋2座。橋梁面積14萬平方米,路面面積126萬平方米,概算投資44.6億元?! ∥瀛h路全環設計行車速度為100公里/小時,雙向6車道加連續停車帶,路基寬度35米,其中22公里為雙向六車道無連續停車帶,路基寬度為28.5米。全線共設有大型互通式立交12座,一般互通式立交19座,分離式立交55座,特大橋11座,橋梁總數259座。道路建設總面積472萬平方米,橋梁總面積69萬平方米,綠化面積343萬平方米,填筑土方1526萬立方米,挖方214萬立方米。征(占)用土地13871畝,拆遷各類房屋125萬平方米。工程批復概算投資為136.4億元,工程實際投資確??刂圃谂鷱透潘阒畠?,并有所降低。工程質量經初步檢測,達到優良等級?! ∥瀛h路工程建設標準高、使用功能完善,是我國目前最長的一條城市環線高速公路。在連續三年的奮戰中,廣大建設者冒嚴寒、戰高溫,克服了各種困難和非典疫情的影響,確保了工程建設的有序進行。工程建設中,廣泛采用新技術、新工藝、新設備和新材料,為提高工程質量、保證進度、合理控制造價和加強環境保護發揮了重要作用。同時,在宛平城曉月隧道、圓明園西路立交等地段的施工中,很好地保護了古都風貌?! ∥瀛h路全線通車后,對改善首都交通環境,加快邊緣集團建設、服務奧運、促進經濟發展都將起到重要作用。至今年底,首都高速公路里程已達到489公里,按照首都總體規劃,未來幾年的建設任務依然十分繁重。我們將按照&ldquo;xxxx&rdquo;的要求,深入學習貫徹中央xx屆三中全會精神,在市委、市政府領導下,進一步加快發展、深化改革、開拓創新,力爭早日實現城鄉交通一體化,為北京承辦XX年奧運會,和率先基本實現現代化,做出應有的貢獻!  謝謝大家!推薦閱讀:捐助儀...

      2019-03-02 范文大全 8 ℃ 0
    • 在交通調研時的講話及在全市交通工作會議上的講話(共3篇)

        講話之一明天就要開全市交通工作會議,因為我不能到會,今天先來交通局,采取調研的方式,一是進一步了解交通工作及發展形勢;二是看望大家,表示對交通系統職工的節前慰問,同時對明天的交通工作會議表示祝賀。這幾年交通戰線“當先鋒、打頭陣”,為全市經濟建設、改善發展環境作出了貢獻。市委、市政府對交通工作是滿意的,對大家的辛勤勞動是肯定的,全市人民也是看到的。希望通過明天的會議,把這一點帶給全市交通系統的廣大職工。下面,我講三點意見:第一,按照黨的十六大精神,抓住發展這個第一要務,進一步加快交通基礎設施建設。[HT]對池州來說,有兩條要始終抓住?!糎TK〗第一條,經濟要發展,交通要先行。這是個規律?;A設施建設的作用越來越明顯,在池州,第一位是交通?!耙敫?,先修路”、“要快富,修高速路”,這是群眾最樸實的語言,也是客觀經濟規律的反映,說明了交通基礎設施在整個經濟社會發展中的重要作用與關鍵地位。這要在更大的范圍進行深入的宣傳?!糎TK〗第二條,發展要加快,交通要提速。這是當前經濟的發展、池州的發展對交通提出的緊迫要求。已經是迫在眉睫,刻不容緩。其他的事可以停一停、放一放,交通的發展一天也不能耽誤??梢哉f,對交通建設的進度,我們是望眼欲穿,度日如年,迫切希望明天就通。這么急切的心情,大家都一樣。要通過宣傳、教育、引導,形成全民的共識、全社會的氛圍和全市的合力。光靠你們講、我們講不行,沒有全社會的氛圍,就會出現你們所說的把交通當“唐僧肉”來割的“敲竹杠”現象。所以說在其他地區可以迎刃而解、易如反掌的事,在我們這里就成了“老大難”、成了頑癥。說到底還是個認識問題、觀念問題。第二,要以積極進取、改革創新的建設性態度來面對困難、正視矛盾。[HT]各個地方、各個部門都要大力支持交通建設。交通建設涉及每個人的切身利益,人人有責,你們提出了一些要求與建議,沈市長已作了原則答復。很贊成搞一個文件,加大力度。力度不到位不行,問題都看得很清楚,解決的辦法也有,關鍵是從上到下形成一種政令暢通、令行禁止的態勢。交通部門先代擬一個加快全市交通建設決定的文件初稿,明天在會上討論,以市委、市政府名義下發。你們提出,加快公路建設,任務重、投資量大,市里要成立加快公路建設一個指揮部,可以考慮。待高速公路全面啟動后,市政府安排一名副市長任指揮長,市委安排一名副書記任政委。你們還提出,選派交通系統年輕后備干部到交通基礎設施建設任務重的縣區任職,這是一個創意,我覺得思路是成立的,但這涉及到整個干部任用和班子配備,我帶回去研究,看看以什么形式來辦。這...

      2018-12-11 范文大全 10 ℃ 0
    • 說公車

        公車開支,已成為財政支出的一大負擔。據調查顯示,一般來說,每年一輛公務車的運行成本(含司機工資、福利)至少在6萬元以上。有的地方公車消費占財政支出的比例在6%—12%之間,而有些地方甚至更高。許多事情,司空見慣,熟視無睹,但仔細了解,令人一驚。公車支出之巨,即是一例。為方便工作,給一定級別的領導干部配備公車,是正常的??墒?,而今公車配備和使用在有的地方和單位逐漸變了味:一是公車私用現象嚴重。群眾反映,在有的地方,公車辦公事占1/3,干部及其親屬私用占1/3,司機私用占1/3。二是公車使用效率低下,浪費驚人。資料表明,社會運營車輛每萬公里運行成本為8215元,黨政機關則高達數萬元,每輛出租車的使用效率為公車的5倍,而運營成本僅為公車的13%左右。三是超編制超標準配備使用轎車。有個財政貧困縣,財政累計負債高達幾億元,一些教師工資只發70%,但不少干部近年來卻爭先恐后地坐上了嶄新的廣州本田、帕薩特等中高檔轎車。僅在2003年,這個縣就新購公車30多輛。目前,上海、廣東、江蘇等?。▍^、市)以及有的中央國家機關進行了公車改革試點。從發展來看,公務用車制度改革勢在必行。改革試點中有一些可資借鑒的做法,如除按照國家規定的職級和標準配備相應的公車外,一般取消公務用車,發放交通費用補貼;取消各部門公務用車,實行集中統一管理;保留各單位現有公務車,但車輛報廢后不再換購新車,逐漸取消公務用車。這些辦法未必都周全,但不養公車或大部分不養公車,不失為一個好的改革思路。當然如何改還要從實際出發,因地制宜,因人而異;不能簡單從事,不能“一刀切”。從實際情況來看,不養公車的好處不少。不養公車,干部及其親屬私用占1/3和司機私用占1/3的開支便節省了,它至少可以節約2/3的財政支出。它節省的人力,可以投入為社會創造財富的行業中去。不養公車,還可以從根本上解決超標準配備使用轎車的問題,對黨風廉政建設有好處。假如各地都能做到不養公車,把這筆錢省下來,用于發展教育或其他急需扶持的事業,肯定可以收到非常好的效果。有人說,普及教育就是創造繁榮。發展教育對增強國力而言,是一種最長效的投入。馬克·吐溫說過一句名言:“每關閉一所學校,就得多造一所監獄?!碑斎贿@個說法未必準確,但是對于我們這樣的發展中大國來說,多建學校,辦好學校,是不會錯的。如果把不養公車節省下來的這筆錢用于發展教育事業,??顚S?,那真是功德無量。不養公車,涉及面大,事關許多復雜的工作。推進這項改革,應有統一的部署,有明確的政策,并在改革中逐步完善。重要的是,看準的弊端,就要努力去改,看準了方向,就要大膽去試。取消住房分配制度,改為貨幣分房,開...

      2018-06-09 范文大全 8 ℃ 0
    • 通車儀式上的講話

        同志們:   備受全省人民關注的大運高速公路,經過八萬筑路員工三年艱苦奮戰,全線建成通車了。這是**公路建設史上的一個重要里程碑,是全省經濟結構調整結出的又一豐碩成果,是三晉兒女在新時代譜寫的一曲奮進之歌,是全省人民向建國**周年獻上的一份厚禮!  在這喜慶的時刻,我代表省委、省政府,衷心感謝黨中央、國務院對**工作的關懷和支持,同時,向國家發改委、財政部、交通部、國土資源部、國家開發 銀行等有關部委表示衷心感謝!向全力支持大運高速公路建設的各級黨委、政府和人民群眾以及社會各界表示衷心感謝!向三年來頑強拼搏、勇于奉獻的廣大筑路員 工和項目合作者表示衷心感謝和親切慰問!向參加通車儀式的各位領導和來賓表示熱烈歡迎和衷心感謝!   建設大運高速公路是我省改變交通狀 況、推進經濟結構調整、加快經濟社會發展的重大舉措。山西地處內陸,山區丘陵占到總面積的80%以上。優化省內交通,打通出省通道,進而走向全國、走向世 界,是全省人民的夢想和夙愿。歷屆省委、省政府都為全省公路交通建設作出了不懈的努力。特別是改革開放和社會主義市場經濟的深入推進,國家堅持擴大內需的 方針和實施積極的財政政策,給我省公路建設提出了新的要求,帶來了良好機遇。大運高速公路穿越全省產業集中區、資源富集區、經濟發達區、重要旅游區和人口 稠密區,建好這條路是全省人民忠實實踐&ldquo;xxxx&rdquo;重要思想的具體行動,對全省改革開放和現代化建設具有重大戰略意義。   大運高速公路 傾注了黨中央、國務院的熱情關懷和期望,凝結了廣大建設者的無數心血和智慧,蘊含了全省人民的崇高境界和品格。中央領導同志對大運高速公路的建設非常關 心,多次給予指導。國家有關部門從政策上、資金上給予了大力支持。在黨中央、國務院的領導下,省委、省政府精心指導、協調各方,及時解決工程建設遇到的問 題。省人大、省政協多次組織視察,提出好的意見和建議。交通部門和筑路大軍克服了許多難以想象的困難,順利實現了&ldquo;五年工期三年完、投資概算不突破、工程 質量創一流&rdquo;的目標。各級黨委、政府以及社會各界全力支持大運高速公路建設,特別是沿線人民群眾像當年支前那樣支持大運,保證了工程建設的順利進行。   我們要充分發揮大運高速公路的作用,進一步加快山西發展步伐。乘大運高速公路建成通車的東風,盡快形成和完善&ldquo;三縱八橫&rdquo;公路主骨架,加快縣際與 通鄉公路建設,形成縱貫全省、通達四鄰的公路交通網,為全面建設小康社會提供有力的交通支持。以大運高速公路為依托,...

      2018-04-18 范文大全 7 ℃ 0
    • 轉變工作作風,狠抓工作落實

        同志們,今天我們開會學習的主要內容仍然是關于工作作風轉變和工作紀律整頓的問題。大家都知道,按照局領導的安排部署,10月10日至11月10日,我們完成了為期一個月的作風紀律整頓,而且我們稽查大隊還分兩批集體外出學習整頓了三天。通過這次整頓,我們全體隊員對當前形勢都有了進一步的認識,認識到局、處作風紀律整頓整改的嚴肅性,認識到加強廉政教育的必要性,認識到加強業務學習、充實自我、轉變思想、提高服務質量的緊迫性;大家也都寫了紀律教育月學習心得,決心認真貫徹落實局領導有關指示,加強作風建設和相互監督,開展批評與自我批評。同時,我們稽查大隊的整體素質也得到了很大的提高;工作作風、工作紀律也都有了很大改善。那么,為什么今天我們還要在這里重復這樣的話題呢?就是因為局領導,還有大隊領導通過這段時間的觀察、調研,覺得我們稽查大隊還存在有這樣那樣的問題,發現整頓前的一些不良工作作風在個別隊員,甚至是個別分隊長身上又有“復發”的趨勢。 下面請大家結合自己的實際情況仔細對照檢查一下,看看自己身上是否存在以下問題:一、思想作風方面:使命感和責任心不強,求真務實不夠;工作指導思想不夠端正,執法目的不明確;精神狀態不佳,工作態度不端正,眼里無活,心中無責。 二、工作紀律方面:在執法過程中,有沒有不按程序執法,有沒有不作為等問題;在日常管理上,有沒有對自身要求不嚴,制度不落實,作風散漫,遲到早退,工作期間閑談、開車東游西轉等問題;在履行職責上,有沒有出工不出力,責任不清,執行大型任務時隊員不努力,不能堅守工作崗位等問題。 三、執法能力方面:自身業務素質不高,執法時取證不充分,證據不足,立案不準,處理問題的方法不夠科學;解決自身問題能力不強,不善于總結經驗教訓,缺少理性思考;解決棘手問題能力不強,不善于化解矛盾,在能干事、會干事、能成事、不出大事上欠功夫。四、執法形象方面:不執行文明執法規定;工作時精力不集中;酒后駕車;工作時間著裝不整;野蠻執法、生冷硬橫;辦事拖拉,領導交辦的任務落實不到位。當然,我并不是說在我們所有隊員身上都存在這些問題,而只是在個別隊員身上存在某一方面的問題。今天,之所以在這里提出這些問題,是希望大家能夠根據自己的實際情況加以對照檢查,有則改之,無則加勉。同志們,作風紀律整頓問題是一個長期的問題,必須常抓不懈。首先,開展作風紀律整頓是深化“三個代表”重要思想學習的需要。立黨為公,執政為民,做到權為民所用、利為民所謀、情為民所系是十六大對全黨的要求。胡錦濤總書記曾經在講話中指出:“群眾利益無小事”。學習貫徹“三個代表”重要思想,抓落實、...

      2018-02-22 范文大全 12 ℃ 0
    • 在全縣農村公路建設工作會議上的講話

        同志們:縣委、縣政府決定召開這次大會,主要目的是通報今年以來全縣農村公路建設進展情況,進一步動員全縣上下認清形勢,統一思想,群策群力,扎實苦干,再掀農村公路建設新高潮。剛才,副縣長xxx同志通報了全縣1-7月份農村公路建設進展情況,有關鄉鎮作了典型發言和表態發言。下面,我再講三點意見:一、認清嚴峻形勢,統一思想認識,切實增強抓好農村公路建設的緊迫感和責任感為進一步推動農村經濟快速發展,加快實現“兩個率先”目標,去年以來,省委、省政府投入大量財力,大力實施農村五件實事,受到了廣大農民群眾的熱烈歡迎。在農村五件實事中,農村道路建設是影響最深遠,也是群眾得最大實惠的一件實事,是一項實實在在的民心工程。能否把握好此次大好機遇,加快推進我縣農村公路建設,對于有效解決“三農”問題、實現我縣經濟社會跨越式發展、加快實現全面小康社會的宏偉目標具有十分重要的意義。但從目前我縣農村公路建設的整體情況看,全縣農村公路建設進展非常緩慢,形勢十分嚴峻。從通報的情況看,全縣農村公路建設與上級的要求相比,與廣大農民群眾的期望相比,與xxx在全省、全市的形象相比,與我縣其他各項工作在全市的位次相比,都存在著較大差距。這種差距,固然有客觀上的因素,但主要是主觀思想認識上存在問題??v觀全縣情況,主要問題突出表現在以下幾個方面:一是畏難情緒嚴重。今年初,我們在全縣交通、綠化、策應扶持暨政府廉政會議上,對今年的農村公路建設工作進行了全面動員和部署,并與各鄉鎮簽訂了農村道路建設目標責任狀。5月10日,縣政府又專題召開了農村公路建設暨嚴格質量管理會議,就全縣農村公路建設進行了再發動、再動員和再部署。但從實際效果看,大部分鄉鎮對縣委、縣政府的要求充耳不聞,不是積極主動地落實各項措施、創造性地開展工作,而是一味強調資金不足、原材料上漲等客觀原因。少數鄉鎮主要領導甚至為保不出事,寧愿不干事,造成領導弱化,組織不力,農村公路建設遲遲沒有進展,嚴重影響全縣農村公路建設的總體進度。二是工程進度滯后。截至7月底,全縣2003年省定計劃項目仍有4條計29.66公里尚未竣工;今年省定計劃項目已開工的尚不到60%,已開工項目還有不少處于停工狀態,已竣工的寥寥無幾;省計劃外項目已開工的尚不足任務的三分之一。無論是與序時進度相比,還是與其它縣區相比,我縣都已嚴重滯后。根據6月27日全市農村公路建設現場會上所通報的情況,宿遷市的建設進度在全省處于末位,而我縣農村公路的建設進度又在全市處于末位。如不奮起直追,迎頭趕上,我縣將成為全省落后的典型,直接影響到省對我縣的整體評價,直接影...

      2018-02-22 范文大全 5 ℃ 0
    • 在全市村村通油路工程調度會上的發言

        領導和同志們:6月26日召開的全市村村通油路工程調度會以后,我們認真按照調度會議精神,特別是市委馬書記的重要講話要求,結合我區工程建設實際,針對夏季雨水偏多施工難度加大和涉及到農民減負等新情況新問題,先后召開了區委常委會議、區長辦公會議和專題會議,傳達貫徹全市會議精神,分析我區村村通油路工程建設存在的問題和不足,進一步制定落實措施,加大工作力度,千方百計加快工程建設,取得了階段性成果。截止目前,已開工建設9個項目86.4公里,完成整修路基79.4公里,鋪油路段15公里,水泥混凝土結構路面1.8公里,累計完成投資678萬元?,F階段,我們重點在目標任務、農民減負、質量標準等方面,狠抓落實,務求實效,全力推進村村通油路工程建設。一、強化措施,確保全年目標任務的實現今年是農村公路建設的第一年,能否完成全年目標任務、達到預期目的,不僅關系到今后兩年的工程建設,而且關系到落實“三個代表”的要求,關系到為群眾辦實事、辦好事。因此,我們進一步強化責任觀念和任務觀念,繼續加大落實措施,重點抓好五條干線、六條支線建設,確保完成143.4公里的工程建設任務。一是進一步加強組織領導,強化領導分工負責制,在資金籌措、關系協調、施工監管等各個方面,統籌進行安排;對工程進展情況進行專門調度,現場落實,及時解決實際問題。二是確保配套資金及時到位,滿足工程建設的需要,做到財政再緊也不能因資金問題而耽誤施工。三是加大宣傳力度,樹立工程建設先進典型,較好地調動全區上下的修路積極性,營造更好的氛圍,創造更好的施工環境。四是優化布局,合理適時調整結構方案。由于單一的油層結構不僅在引進施工隊伍上受到限制,而且受陰雨天氣影響也較嚴重,我們將油路原計劃的143.4公里調整為86.4公里,水泥混凝土結構路面由原來的0公里調整為57公里,施工隊伍由原來的3個增加到5個。這樣,由于目前的水泥價格較低,不僅能少增加成本,更重要的是能保證路的質量,減少面層的管護費用,同時也有利于加快進度,彌補雨季耽誤施工的時間,保證年度目標任務的全面完成。二、狠抓管理,確保村村通油路工程質量“百年大計,質量第一”。為提高村村通油路工程建設質量,在建立健全質量保證體系的基礎上,我們將繼續采取科學周密的質量管理辦法,大力推行“陽光操作”,著重在抓落實上下功夫。一是按照市村村通油路實施辦法的要求,嚴格設計標準,重點項目由市設計院設計,一般項目由區村村通油路工程領導小組辦公室設計,堅持路面結構全部采用市村村通油路工程領導小組辦公室下達的結構標準,嚴格工程建設報批程序,嚴格報送設計文件,堅決杜絕“三邊”工程。二是...

      2017-12-15 范文大全 11 ℃ 0
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